|
Vyučující
|
-
Novák Jaroslav, prof. Ing. CSc.
-
Sadílek Ondřej, Ing. Ph.D.
-
Sýkora Petr, Ing.
|
|
Obsah předmětu
|
1. Pohybová rovnice el. pohonu, mechanické charakteristiky motoru a zátěže, stabilita pohonu 2. Tepelné vlastnosti a dimenzování elektromotoru, ztráty a účinnost elektromotoru 3. Mechanické a elektrické vlastnosti pohonů se stejnosměrnými motory a jejich rozběh, řízení a brzdění 4. Mechanické a elektrické vlastnosti pohonů s asynchronními motory a jejich rozběh 5. Frekvenční řízení a brzdění pohonů s asynchronními motory 6. Mechanické a elektrické vlastnosti pohonů se synchronními motory a jejich řízení 7. Přehled výkonových spínacích polovodičových součástek, jejich ztráty a chlazení 8. Pulsně řízené snižovací a zvyšovací stejnosměrné měniče - obvodové řešení, průběhy veličin, řízení 9. Třífázové střídače - zapojení, spínací postupy, obdélníkové řízení 10. Šířkové pulsní modulace pro střídače, pulsní usměrňovače 11. Lithiové akumulátory pro elektromobilitu - parametry, vlastnosti, batterymanagement 12. Měničové systémy pro nabíjení lithiových trakčních akumulátorů 13. Struktury elektrických trakčních výzbrojí silničních a kolejových vozidel Podpořeno v rámci NextGenerationEU. Financováno Evropskou unií.
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
Přednášení, Laborování
- Kontaktní výuka
- 65 hodin za semestr
- Příprava na laboratorní měření, zpracování výsledků
- 26 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 45 hodin za semestr
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je poskytnout studentům informace z oblastí, které bezprostředně souvisejí s řešením elektrické části elektrických pohonů vozidel. Jedná se o oblasti pohonných jednotek, výkonových měničů jako akčních členů, moderních trakčních akumulátorů a napájecích systémů pro akumulátorová vozidla. Je doplněno rovněž téma zaměřující se na elektromagnetickou kompatibilitu, neboť moderní elektrické pohonné jednotky vozidel s výkonovými měniči vyžadují řešení tohoto problému i z pohledu legislativy. V oblasti pohonných jednotek je věnována pozornost zejména moderním střídavým pohonům s frekvenčním řízením. V oblasti trakčních akumulátorů je sledována technologie na bázi Li.
Po absolvování předmětu je student schopen se orientovat v problematice elektrických pohonných jednotek pro dopravní techniku se stejnosměrnými, asynchronními a synchronními motory, v problematice měničové techniky pro dopravní techniku (stejnosměrné měniče, střídače, frekvenční měniče) v problematice základů technologií infrastruktury pro elektrická vozidla v silniční a v železniční dopravě (nabíjecí systémy a drážní napájecí systémy). Dalším tématem, které si studenti osvojí, jsou Li-ion akumulátory pro dopravní prostředky. Výuka předmětu systematicky rozvíjí zelené dovednosti studentů prostřednictvím porozumění principům udržitelného rozvoje a jejich aplikací v oblasti dopravy. Studenti se naučí hodnotit environmentální aspekty dopravy a navrhovat řešení podporující udržitelnou mobilitu s ohledem na efektivní využívání elektrické energie, dopravních prostředků a infrastruktury a optimální rozhodování. Předmět podporuje rozvoj systémového myšlení, schopnost interdisciplinární spolupráce a orientace na dlouhodobě udržitelná řešení v dopravních prostředcích a infrastruktuře.
|
|
Předpoklady
|
Základy elektrických a magnetických obvodů, počítání s komplexními čísly, integrální a diferenciální počet, základy elektrických strojů, základy elektroniky
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Ústní zkouška
Účast na měření, zpracované protokoly z měření, osvojení přednášené látky
|
|
Doporučená literatura
|
-
Kůs, Václav. Elektrické pohony a výkonová elektronika. Plzeň: Západočeská univerzita v Plzni, 2016. ISBN 978-80-261-0639-5.
|