Předmět: Optimalizace technologických procesů v železniční dopravě

» Seznam fakult » DFJ » KTRD
Název předmětu Optimalizace technologických procesů v železniční dopravě
Kód předmětu KTRD/XAOTZ
Organizační forma výuky Přednáška + Cvičení
Úroveň předmětu Magisterský
Rok studia nespecifikován
Semestr Letní
Počet ECTS kreditů 5
Vyučovací jazyk Čeština
Statut předmětu Povinný
Způsob výuky Kontaktní
Studijní praxe Nejedná se o pracovní stáž
Doporučené volitelné součásti programu Není
Vyučující
  • Molková Tatiana, prof. Ing. Ph.D.
  • Vojtek Martin, Ing. PhD.
  • Vyhnanovský Marek, Ing.
  • Křižan Lukáš, Ing.
Obsah předmětu
1. Úvod - postavení železniční dopravy v dopravním systému ČR a Evropském prostoru. 2. Propustnost a kapacita železničních tratí 3. Opatření na změnu kapacity železničních tratí 4. Přístup k vysokorychlostní dopravě v ČR 5. Evropský kontext železniční dopravy - interoperabilita, železniční balíčky, síť TEN-T, nákladní koridory 6. Infrastruktura pro nákladní železniční dopravu 7. Technologické procesy ve stanici (vlakotvorná/seřaďovací), shromažďování vozů, pořadí vozů v soupravě 8. Propustná výkonnost seřaďovací stanice 9. Optimalizace tvorby vlaků, vlakotvorba 10. Exkurze 11. Řízení v železniční dopravě a její ITC podpora - provozovatel dráhy 12. Řízení v železniční dopravě a její ITC podpora - dopravce 13. Řízení v nestandardních situacích (výluky).

Studijní aktivity a metody výuky
Přednášení
  • Příprava na zkoušku - 20 hodin za semestr
  • Příprava na zápočet - 10 hodin za semestr
  • Kontaktní výuka - 52 hodin za semestr
  • Vypracování seminární práce - 20 hodin za semestr
  • Domácí příprava na výuku - 40 hodin za semestr
  • Exkurze - 8 hodin za semestr
Výstupy z učení
Cílem předmětu je seznámit studenty s technologií a řízením železniční dopravy a možnostmi jejich optimalizace, s dopady evropského práva a interoperability do provozování železniční dopravy - z pohledu manažera infrastruktury a dopravce, řešit problémy spojené s optimální kapacitou tratí.
Student je po absolvování předmětu schopen optimalizovat vybrané procesy v železniční dopravě, kapacitní problémy železničních tratí, řízení z pohledu provozovatele dráhy i dopravce.
Předpoklady
Základní znalosti z oblasti technologie železniční dopravy - terminologie, právní rámec, konstrukce jízdního řádu.

Hodnoticí metody a kritéria
Ústní zkouška

Podmínkou účasti na zkoušce je získání zápočtu. Zápočtem se potvrzuje, že se student zúčastňoval výuky v požadované míře a že splnil požadavky, jimiž bylo udělení zápočtu podmíněno, a může přistoupit ke složení zkoušky. Podmínky udělení zápočtu určuje vyučující v prvním týdnu přednáškového období semestru. Zkouška z předmětu je písemná a ústní, konkrétní podmínky jsou stanoveny vyučujícím na první hodině, v souladu se Studijním a zkušebním řádem UPCE: písemná část 5 otázek (45 mun) - 20 bodů, min. počet bodů 11 doplňující ústní část
Doporučená literatura
  • Hansen, Ingo A. Railway, timetable & traffic : analysis, modelling, simulation. Hamburg: Eurailpress, 2008. ISBN 978-3-7771-0371-6.
  • International Union of Railways. Compendium on ERTMS : European rail traffic management system. Hamburg: Eurailpress, 2009. ISBN 978-3-7771-0396-9.
  • Molková T. a kol. Kapacita železničních tratí. Pardubice, 2010. ISBN 978-80-7395-317-1.
  • Pachl, Jörn. Railway operation and control. Mountlake Terrace: VTD Rail Publishing, 2009. ISBN 978-0-9719915-8-3.


Studijní plány, ve kterých se předmět nachází
Fakulta Studijní plán (Verze) Kategorie studijního oboru/specializace Doporučený ročník Doporučený semestr