|
Vyučující
|
-
Nachtigall Petr, doc. Ing. Ph.D.
|
|
Obsah předmětu
|
Úvod do problematiky, definice a úvodní pojmy. Aspekty osobní dopravy, charakteristika dopravních oborů. Základní ukazatele v osobní dopravě, kvalita v osobní dopravě, metody určování proudů cestujících, druhy nerovnoměrností v přepravě osob, empirické modely v dopravním plánování. Charakteristika příměstské dopravy, požadavky na organizaci příměstské dopravy, organizace příměstské dopravy a typy jízdních řádů, požadavky na vozidla a infrastrukturu v příměstské dopravě. Integrované dopravní systémy v ČR a dopravní svazy v zahraničí. Regionální doprava a integrovaný taktový jízdní řád, charakteristika regionální dopravy, požadavky na Integrované taktové jízdní řády (ITJŘ), konstrukce ITJŘ, příklady ITJŘ v zahraničí. Úvod do problematiky vysokorychlostní železniční dopravy, historický vývoj, legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy, způsoby provozu na vysokorychlostních tratích. Vysokorychlostní tratě a vysokorychlostní vlaky, příklady praktického uplatnění vysokorychlostní dopravy. Charakteristika přestupních terminálů a jejich rozdělení, autobusové terminály, terminály a tarifní body MHD, terminály železniční osobní dopravy, jejich třídění a uspořádání; budovy terminálů železniční osobní dopravy, odstavná nádraží. Charakteristika nekonvenčních dopravních systémů, jejich vývoj a rozdělení. Příklady nekonvenčních dopravních systémů v praxi. Systémy dopravní obsluhy - charakteristika a příklady. Pěší a cyklistická doprava, individuální automobilová doprava a statická doprava, vodní osobní doprava, letecká doprava. Rychlodráhy. Časová rezerva, shrnutí probrané látky.
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
Přednášení, Monologická (výklad, přednáška, instruktáž)
- Účast na výuce
- 26 hodin za semestr
- Samostatná kritická četba
- 45 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 50 hodin za semestr
- Příprava prezentace (referátu) v cizím jazyce
- 40 hodin za semestr
- Sběr materiálu
- 20 hodin za semestr
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je seznámit studenty se specifickými systémy používanými při přepravě osob a jejich charakteristikami včetně praktického využití.
Student je po absolvování předmětu schopen charakterizovat jednotlivé skupiny progresivních systémů v osobní dopravě a vymezit zásady a podmínky jejich využití v praxi.
|
|
Předpoklady
|
Předpokládá se celkový přehled o nových trendech v přepravě cestujících v rámci jednotlivých oblastí progresivních systémů v osobní dopravě.
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Písemná zkouška, Rozhovor
Podmínkou účasti na zkoušce je u studentů prezenční formy studia získání zápočtu. Zápočtem se potvrzuje, že se student prezenční formy studia zúčastňoval výuky v požadované míře a že splnil požadavky, jimiž bylo udělení zápočtu podmíněno, a může přistoupit ke složení zkoušky. Podmínky udělení zápočtu určuje vyučující v prvním týdnu přednáškového období semestru. Zkouška z předmětu (forma, obsah, trvání) je stanovena v souladu se Studijním a zkušebním řádem UPCE.
|
|
Doporučená literatura
|
-
Büllingen, F. Die Genese der Magnetbahn Transrapid: soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn. Berlin, 2013.
-
ČSN 73 6075. Navrhování autobusových nádraží. Praha.
-
Drdla, Pavel. Osobní doprava regionálního a nadregionálního významu. Pardubice: Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, 2021. ISBN 978-80-7560-361-6.
|