|
Vyučující
|
-
Krmela Jan, prof. Ing. Ph.D.
-
Voltr Petr, doc. Ing. Ph.D.
|
|
Obsah předmětu
|
Náplň předmětu je přizpůsobena odbornému zaměření každého studenta (silniční nebo kolejová vozidla) i předmětu jeho disertační práce. Hlavní témata - kolejová vozidla: - Úlohy mechaniky pohybu železničního vozidla po koleji, modelování dynamické interakce vozidlo-trať. - Způsoby modelování jízdy kolejového vozidla po koleji. - Jednotlivé druhy modelů kolejového vozidla a tratě. Definice jízdní dráhy - kolej v přímé a v oblouku. - Modelování kontaktních vazeb dvojkolí-kolej a adhezní vazby kolo-kolejnice. - Způsoby řešení matematického modelu simulace jízdy kolejového vozidla. Výstupní veličiny a jejich statistické hodnocení. - Jízdní vlastnosti vozidel v přímých úsecích tratí a vodicí vlastnosti v oblouku koleje. - Modelování a verifikace počítačové simulace jízdy reálného kolejového vozidla po reálné koleji. - Způsoby experimentální analýzy dynamické interakce vozidlo-trať a zpracování výsledků měření. - Otázky řešení konkrétních případů, silové působení vozidel na jízdní dráhu, neklidný chod vozidel, příčiny vzniku a důsledky. Hlavní témata - silniční vozidla: - Interakce pneumatiky s vozovkou. - Jízdní vlastnosti automobilu. - Vyhodnocování statických a dynamických zkoušek pneumatik. - Deformační charakteristiky pneumatiky. - Stanovení radiální tuhosti pláště pneumatiky. - Hodnocení styčných ploch a kontaktních tlaků v styčné ploše.
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
|
Monologická (výklad, přednáška, instruktáž), Dialogická (diskuze, rozhovor, brainstorming), Nácvik dovedností
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je prohloubit znalosti v oblasti interakce vozidla a dopravní cesty u silničních nebo kolejových vozidel, podle zaměření studenta.
Absolventi předmětu mají hluboké teoretické znalosti problematiky interakce vozidla a dopravní cesty. Mají přehled o současném stavu poznání v problematice, která je předmětem jejich zájmu, a umí řešit složité úlohy týkající se interakce vozidlo-cesta.
|
|
Předpoklady
|
Předpokládá se, že studenti jsou obeznámeni se základními partiemi teorie vozidel, a že umí aplikovat poznatky z obecných předmětů (matematika, mechanika) na řešení specifických úloh.
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Ústní zkouška, Písemná zkouška, Posouzení zadané práce
Student je povinen účastnit se výuky/konzultací podle pokynů vyučujícího. Předmět je zakončen zkouškou, jejíž formu a obsah stanoví vyučující v souladu se Studijním a zkušebním řádem Univerzity Pardubice.
|
|
Doporučená literatura
|
-
BRUNI, S. et al. Modelling of suspension components in a rail vehicle dynamics context. In: Vehicle System Dynamics, 49(7), July 2011, s. 1021-1072.
-
GENT, A. N., WALTER, J. D (eds.). The Pneumatic Tire. NHTSA: US DOT HS 810 561, 2006.
-
GERLICI, J. et al. Transport Means Properties Analysis. Vol. 1. Žilina: University of Žilina, 2005. ISBN 80-8070-40-2.
-
Iwnicki, S. Simon. Handbook of railway vehicle dynamics. Boca Raton: Taylor & Francis, 2006. ISBN 0-8493-3321-0.
-
Kalker, J. J.. Three-dimensional elastic bodies in rolling contact. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 1990. ISBN 0-7923-0712-7.
-
Olofsson, Ulf . Wheel-rail interface handbook. Boca Raton: CRC Press, 2009. ISBN 978-1-84569-412-8.
-
PACEJKA, H. B. Tyre and Vehicle Dynamics. Butterworth: Heinemann, 2006. ISBN 0750669187.
-
POLÁCH, O. On non-linear methods of bogie stability assessment using computer simulations. In. Proc. IMechE, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 220, Issue 1, s. 13-27.
|