|
Vyučující
|
-
Voltr Petr, doc. Ing. Ph.D.
-
Krmela Jan, prof. Ing. Ph.D.
|
|
Obsah předmětu
|
Náplň předmětu je přizpůsobena odbornému zaměření každého studenta (silniční nebo kolejová vozidla) i předmětu jeho disertační práce. Hlavní témata - kolejová vozidla: - Úlohy mechaniky pohybu železničního vozidla po koleji, modelování dynamické interakce vozidlo-trať. - Způsoby modelování jízdy kolejového vozidla po koleji. - Jednotlivé druhy modelů kolejového vozidla a tratě. Definice jízdní dráhy - kolej v přímé a v oblouku. - Modelování kontaktních vazeb dvojkolí-kolej a adhezní vazby kolo-kolejnice. - Způsoby řešení matematického modelu simulace jízdy kolejového vozidla. Výstupní veličiny a jejich statistické hodnocení. - Jízdní vlastnosti vozidel v přímých úsecích tratí a vodicí vlastnosti v oblouku koleje. - Modelování a verifikace počítačové simulace jízdy reálného kolejového vozidla po reálné koleji. - Způsoby experimentální analýzy dynamické interakce vozidlo-trať a zpracování výsledků měření. - Otázky řešení konkrétních případů, silové působení vozidel na jízdní dráhu, neklidný chod vozidel, příčiny vzniku a důsledky. Hlavní témata - silniční vozidla: - Interakce pneumatiky s vozovkou. - Jízdní vlastnosti automobilu. - Vyhodnocování statických a dynamických zkoušek pneumatik. - Deformační charakteristiky pneumatiky. - Stanovení radiální tuhosti pláště pneumatiky. - Hodnocení styčných ploch a kontaktních tlaků v styčné ploše.
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
Monologická (výklad, přednáška, instruktáž), Dialogická (diskuze, rozhovor, brainstorming), Nácvik dovedností
- Účast na výuce
- 24 hodin za semestr
- Domácí příprava na výuku
- 48 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 22 hodin za semestr
- Semestrální práce
- 26 hodin za semestr
- Účast na výuce
- 24 hodin za semestr
- Domácí příprava na výuku
- 48 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 22 hodin za semestr
- Semestrální práce
- 26 hodin za semestr
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je prohloubit znalosti v oblasti interakce vozidla a dopravní cesty u silničních nebo kolejových vozidel, podle zaměření studenta.
Absolventi předmětu mají hluboké teoretické znalosti problematiky interakce vozidla a dopravní cesty. Mají přehled o současném stavu poznání v problematice, která je předmětem jejich zájmu, a umí řešit složité úlohy týkající se interakce vozidlo-cesta.
|
|
Předpoklady
|
Předpokládá se, že studenti jsou obeznámeni se základními partiemi teorie vozidel, a že umí aplikovat poznatky z obecných předmětů (matematika, mechanika) na řešení specifických úloh.
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Ústní zkouška, Písemná zkouška, Posouzení zadané práce
Student je povinen účastnit se výuky/konzultací podle pokynů vyučujícího. Předmět je zakončen zkouškou, jejíž formu a obsah stanoví vyučující v souladu se Studijním a zkušebním řádem Univerzity Pardubice.
|
|
Doporučená literatura
|
-
Rail vehicle dynamics. Cham, Switzerland: Springer International Publishing, 2017. ISBN 978-3-319-83278-4.
-
FREIBAUER, L., RUS, L., ZAHRÁDKA, L. Dynamika kolejových vozidel. 1. vydání. Praha: ČVUT, 1991. ISBN 80-7030-104-X.
-
GENT, A. N., WALTER, J. D (eds.). The Pneumatic Tire. NHTSA: US DOT HS 810 561, 2006.
-
GERLICI, J., LACK, T. Kontakt železničného dvojkolesia a koľaje. 1. vydanie. Žilina: Žilinská univerzita v Žiline, 2004. ISBN 80-8070-317-5.
-
Kalker, J. J.. Three-dimensional elastic bodies in rolling contact. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 1990. ISBN 0-7923-0712-7.
-
Kolektiv autorů. Gumárska technológia II. Púchov: GC TECH, 2003. ISBN 80-88914-85-X.
-
Moravčík, Milan. Mechanika železničných tratí.. Žilina: EDIS - vydavatel'stvo ŽU, 2002. ISBN 80-7100-983-0.
|