|
Vyučující
|
-
Voltr Petr, doc. Ing. Ph.D.
-
Pokorný Jan, Ing. Ph.D.
|
|
Obsah předmětu
|
Náplň předmětu je přizpůsobena odbornému zaměření každého studenta (silniční nebo kolejová vozidla) i předmětu jeho disertační práce. Hlavní témata - kolejová vozidla: - Řešení kontaktu kola s kolejnicí - Mechanismus přenosu tečných sil, adheze kolejových vozidel - Jízda v přímé koleji, problematika stability jízdy - Vedení vozidla v oblouku koleje, bezpečnost proti vykolejení - Modelování dynamických vlastností kolejových vozidel - Hodnocení jízdních a vodicích vlastností kolejových vozidel Hlavní témata - silniční vozidla: - Teorie jízdy jednostopých vozidel - Zatáčení vozidel, systémy pro zvýšení stability - Stabilita speciálních vozidel, vliv přepravy kapalných látek - Teorie rázu vozidel - Autonomní systémy silničních vozidel - Statické a dynamické parametry pneumatik
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
Monologická (výklad, přednáška, instruktáž), Dialogická (diskuze, rozhovor, brainstorming), Nácvik dovedností
- Účast na výuce
- 24 hodin za semestr
- Domácí příprava na výuku
- 46 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 28 hodin za semestr
- Semestrální práce
- 22 hodin za semestr
- Domácí příprava na výuku
- 46 hodin za semestr
- Účast na výuce
- 24 hodin za semestr
- Příprava na zkoušku
- 28 hodin za semestr
- Semestrální práce
- 22 hodin za semestr
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je prohloubit znalosti v problematice teorie vozidel, se zaměřením na silniční, nebo kolejová vozidla dle individuálního studijního plánu doktoranda.
Absolventi předmětu mají široké znalosti teorie kolejových nebo silničních vozidel, dle jejich zaměření. Mají přehled o současném stavu poznání v problematice, která je předmětem jejich zájmu, a umí řešit složité teoretické úlohy týkající se pohybu vozidel.
|
|
Předpoklady
|
Předpokládá se, že studenti jsou obeznámeni se základními partiemi teorie vozidel, a že umí aplikovat poznatky z obecných předmětů (matematika, mechanika) na řešení specifických úloh mechaniky vozidel.
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Ústní zkouška, Písemná zkouška, Posouzení zadané práce
Student je povinen účastnit se výuky/konzultací podle pokynů vyučujícího. Předmět je zakončen zkouškou, jejíž formu a obsah stanoví vyučující v souladu se Studijním a zkušebním řádem Univerzity Pardubice.
|
|
Doporučená literatura
|
-
Bastow, Donald. Car suspension and handling. Warrendale: SAE International, 2004. ISBN 0-7680-0872-7.
-
EVANS, J., IWNICKI, S. Vehicle Dynamics and the Wheel/Rail Interface, in Wheels on Rails - An update, Understanding and managing the Wheel/Rail Interface. IMechE Seminar, London, April, 2002.
-
Genta, Giancarlo. Motor vehicle dynamics : modeling and simulation. Singapore: World Scientific, 1997. ISBN 978-981-02-2911-5.
-
GERLICI, J. et al. Transport Means Properties Analysis. Vol. 1. Žilina: University of Žilina, 2005. ISBN 80-8070-40-2.
-
Iwnicki, S. Simon. Handbook of railway vehicle dynamics. Boca Raton: Taylor & Francis, 2006. ISBN 0-8493-3321-0.
-
KALKER, J. J. Survey of Wheel-Rail Rolling Contact Theory. In: Vehicle System Dynamics, 5 (1979), s. 317-358. ISSN 0042-3114.
-
KARNOPP, D. Vehicle Dynamics, Stability, and Control. CRC Press, 2016. ISBN 9781466560864.
-
POLÁCH, O. Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. In: Wear, 258 (2005), s. 992-1000.
|