|
Vyučující
|
-
Kleprlík Jaroslav, doc. Ing. Ph.D.
-
Krbálková Michaela, Mgr. Ph.D.
|
|
Obsah předmětu
|
Úvod, racionalizace a optimalizace. Obecný postup při optimalizaci v silniční dopravě. Prohlídky, opravy a údržba pozemních komunikací (PK). Technologie zimní údržby PK. Tvorba plánu zimní údržby PK s využitím optimalizačních metod. Technologie letní údržby PK a její optimalizace. Provozně-technické hodnocení vozidla a možnosti optimalizace. Provozně-přepravní hodnocení vozidla a možnosti optimalizace. Provozně-ekonomické hodnocení vozidla, optimalizace provozních nákladů. Model dopravní obslužnosti území. Optimalizace dopravní obslužnosti. Bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Eliminace dopravní nehodovosti. IT podpora pro organizaci a optimalizaci silniční dopravy. Fleet Controlling. Časová rezerva, shrnutí probrané látky. Podpořeno v rámci NextGenerationEU. Financováno Evropskou unií.
|
|
Studijní aktivity a metody výuky
|
Monologická (výklad, přednáška, instruktáž)
- Příprava na zkoušku
- 35 hodin za semestr
- Příprava na zápočet
- 26 hodin za semestr
- Účast na výuce
- 52 hodin za semestr
- Vypracování seminární práce
- 25 hodin za semestr
- Domácí příprava na výuku
- 12 hodin za semestr
|
|
Výstupy z učení
|
Cílem předmětu je naučit studenty obecný technologický postup při optimalizaci a poté zvládnout řešení složitějších problémů z oblasti silničního hospodářství, silniční nákladní dopravy a silniční osobní dopravy.
Student je po absolvování předmětu schopen vytvořit technologický postup v silniční a městské hromadné dopravě s využitím optimalizačních metod. Znalosti a dovednosti absolventa budou posíleny v oblastech optimalizace technologických procesů v silniční dopravě zahrnující i ohled na životní prostředí. Nové způsobilosti budou mít za úlohu zajistit soulad s legislativou v oblasti životního prostředí, podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů.
|
|
Předpoklady
|
nespecifikováno
|
|
Hodnoticí metody a kritéria
|
Ústní zkouška, Písemná zkouška
Podmínkou účasti na zkoušce je u studentů prezenční formy studia získání zápočtu. Zápočtem se potvrzuje, že se student prezenční formy studia zúčastňoval výuky v požadované míře a že splnil požadavky, jimiž bylo udělení zápočtu podmíněno, a může přistoupit ke složení zkoušky. Podmínky udělení zápočtu určuje vyučující v prvním týdnu přednáškového období semestru. Zkouška z předmětu (forma, obsah, trvání) je stanovena v souladu se Studijním a zkušebním řádem UPa. Podrobné podmínky pro zápočet bude představeny vyučující na 1. cvičení a v souboru z první přednášky nahraném ve Stagu. Podrobné podmínky pro zkoušku budou představeny na 1. přednášce a v souboru z první přednášky nahraném ve Stagu.
|
|
Doporučená literatura
|
-
Gnap, Jozef. Kalkulácia vlastných nákladov a tvorba ceny v cestnej doprave. Žilina: EDIS - vydavatel'stvo ŽU, 2017. ISBN 978-80-554-1346-4.
-
Janáček, Jaroslav. Optimalizace na dopravních sítích. Žilina: EDIS - vydavatel'stvo ŽU, 2006. ISBN 80-8070-586-0.
-
Janová, Jitka. Vybrané kapitoly z operačního výzkumu. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2018. ISBN 978-80-7509-546-6.
-
Jareš, Martin. Integrovaná doprava v praxi . Praha: Česká technika - nakladatelství ČVUT, 2016. ISBN 978-80-01-05896-1.
-
Kleprlík. Studijní opora optimalizace silniční dopravy. Pardubice, 2024.
-
Poliak, Miloš. Obstarávanie dopravnej obslužnosti hromadnou osobnou dopravou. Žilina: EDIS - vydavatel'stvo ŽU, 2014. ISBN 978-80-554-0919-1.
-
Rábek, Vlastimil. Technika moderních vozidel ve vztahu k objasňování dopravních nehod . Olomouc: Properus, s.r.o., 2020. ISBN 978-80-904944-3-5.
|