První část práce se zabývá charakteristikou jednotlivých prvků geometrie řízení a kol. Tyto pojmy jsou zde vysvětleny a je zde pojednáno o jejich optimálních hodnotách. Další část prezentuje způsoby a postupy měření jednotlivých prvků geometrie řízení. Závěrečná část práce popisuje způsob, jakým byl výukový model navrhován a vyráběn.
Anotace v angličtině
The first part of the thesis involves characteristics of particular steering geometry components. It covers explanation of these notions and its optimum values are clarified there. Next part deals with measuring of particular steering geometry components. At the end the mode of production of the teaching panel is described.
První část práce se zabývá charakteristikou jednotlivých prvků geometrie řízení a kol. Tyto pojmy jsou zde vysvětleny a je zde pojednáno o jejich optimálních hodnotách. Další část prezentuje způsoby a postupy měření jednotlivých prvků geometrie řízení. Závěrečná část práce popisuje způsob, jakým byl výukový model navrhován a vyráběn.
Anotace v angličtině
The first part of the thesis involves characteristics of particular steering geometry components. It covers explanation of these notions and its optimum values are clarified there. Next part deals with measuring of particular steering geometry components. At the end the mode of production of the teaching panel is described.
1. Úvod, význam výukových panelů
2. Charakteristika jednotlivých prvků geometrie řízení a kol
3. Návrh koncepčního řešení výukového panelu (výukověho modelu)
4. Prezentace (měření) jednotlivých prvků geometrie řízení
5. Popis výroby panelu (modelu)
6. Závěr
Zásady pro vypracování
1. Úvod, význam výukových panelů
2. Charakteristika jednotlivých prvků geometrie řízení a kol
3. Návrh koncepčního řešení výukového panelu (výukověho modelu)
4. Prezentace (měření) jednotlivých prvků geometrie řízení
5. Popis výroby panelu (modelu)
6. Závěr
Bakalář ve své prezentaci velmi podrobně seznámil zkušební komisi s problematikou spojenou s návrhem a zhotovením výukového panelu pro reálné měření geometrie řízení u osobních automobilů.
Bakalář odpověděl správně i věcně na všechny otázky položené při obhajobě.