V první části se tato práce zabývá použitím ocelí v karoserii automobilu, včetně mechanických vlastností vybraných vysokopevnostních ocelí. Dále se v teoretické rovině pojednává o statických (kvazi-statických) a dynamických zkouškách vzorků, stejně jako o používaných strojích k těmto testům. V praktické části je řešen problém upnutí testovaného vzorku při dynamických tahových zkouškách Charpyho kladivem, včetně potřebných pevnostních výpočtů a výkresové dokumentace.
Anotace v angličtině
The first part deals with the use of steels in the car body, including the mechanical properties of selected high-strength steels. Furthermore, the theoretical part deals with static (quasi-static) and dynamic testing of samples, as well as the machines used for these tests. In the practical part the problem of clamping of the tested sample during dynamic tensile tests with Charpy hammer is solved, including necessary strength calculations and drawing documentation.
Car body, high-strength steels, strain rate, static and dynamic tests, Charpy hammer, clamping mechanism, clamping collet.
Rozsah průvodní práce
55 s.
Jazyk
CZ
Anotace
V první části se tato práce zabývá použitím ocelí v karoserii automobilu, včetně mechanických vlastností vybraných vysokopevnostních ocelí. Dále se v teoretické rovině pojednává o statických (kvazi-statických) a dynamických zkouškách vzorků, stejně jako o používaných strojích k těmto testům. V praktické části je řešen problém upnutí testovaného vzorku při dynamických tahových zkouškách Charpyho kladivem, včetně potřebných pevnostních výpočtů a výkresové dokumentace.
Anotace v angličtině
The first part deals with the use of steels in the car body, including the mechanical properties of selected high-strength steels. Furthermore, the theoretical part deals with static (quasi-static) and dynamic testing of samples, as well as the machines used for these tests. In the practical part the problem of clamping of the tested sample during dynamic tensile tests with Charpy hammer is solved, including necessary strength calculations and drawing documentation.
Car body, high-strength steels, strain rate, static and dynamic tests, Charpy hammer, clamping mechanism, clamping collet.
Zásady pro vypracování
Úvodní část práce obsahuje teoretické znalosti o testování při vysokých rychlostech, možnostech testování a tvaru zkoušených vzorků.
Praktická náplň bakalářské práce je návrh včetně výrobní dokumentace kleštiny pro ploché vzorky definovaných rozměrů. Kleština musí být integrována do stávajícího měřícího řetězce instrumentovaného Charpyho kladiva. Součástí práce je úprava a výroba opěrného systému zmiňovaného zařízení.
Výstupem práce je výrobní dokumentace, ověření funkčnosti sestav a vyhodnocení mechanických vlastností při definované rychlosti testování klíčového konstrukčního prvku automobilové karosérie.
Zásady pro vypracování
Úvodní část práce obsahuje teoretické znalosti o testování při vysokých rychlostech, možnostech testování a tvaru zkoušených vzorků.
Praktická náplň bakalářské práce je návrh včetně výrobní dokumentace kleštiny pro ploché vzorky definovaných rozměrů. Kleština musí být integrována do stávajícího měřícího řetězce instrumentovaného Charpyho kladiva. Součástí práce je úprava a výroba opěrného systému zmiňovaného zařízení.
Výstupem práce je výrobní dokumentace, ověření funkčnosti sestav a vyhodnocení mechanických vlastností při definované rychlosti testování klíčového konstrukčního prvku automobilové karosérie.
Seznam doporučené literatury
[1] Hodnocení vlivu strukturní heterogenity na pevnost svarových spojů vysokopevnostních ocelí. Pardubice, 2016. Disertační práce. Univerzita Pardubice.
[2] Dynamická pevnost svarů martenzitických ocelí bezpečnostních prvků automobilů. Pardubice, 2015. Disertační práce. Univerzita Pardubice.
[3] Testování dynamické pevnosti dvoufázových vysokopevnostních ocelí. Pardubice, 2015. Diplomová práce. Univerzita Pardubice.
Seznam doporučené literatury
[1] Hodnocení vlivu strukturní heterogenity na pevnost svarových spojů vysokopevnostních ocelí. Pardubice, 2016. Disertační práce. Univerzita Pardubice.
[2] Dynamická pevnost svarů martenzitických ocelí bezpečnostních prvků automobilů. Pardubice, 2015. Disertační práce. Univerzita Pardubice.
[3] Testování dynamické pevnosti dvoufázových vysokopevnostních ocelí. Pardubice, 2015. Diplomová práce. Univerzita Pardubice.
Přílohy volně vložené
-
Přílohy vázané v práci
schémata
Převzato z knihovny
Ne
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Student přednesl obhajobu své bakalářské práce a reagoval na všechny dotazy členů komise.