Tato diplomová práce se zabývá návrhem rozmístění a dimenzováním trakčních napájecích stanic 25 kV a 50 Hz konvenční koncepce v oblasti severních Čech v kontextu s provozním zatížením tratí a s energetickou infrastrukturou. Porovnává se zde provedení napájení tratí napájecími stanicemi klasické koncepce s provedením v, němž dojde k použití kombinace klasických napájecích stanic se stanicemi měničovými. Dále je zde vyhodnoceno chování napájecích stanic během zkratu na vedení a to, jak v případě nasazení jedné napájecí stanice, tak jejich kombinace vzhledem k závislosti na vzdálenosti zkratu od napájecí stanice. Závěr této práce porovnává výsledky obou konceptů.
Anotace v angličtině
This diploma thesis deals with the design of the layout and dimensioning of traction power stations 25 kV and 50 Hz of the conventional concept in the area of northern Bohemia in the context of the operational load of the lines and with the energy infrastructure. Here, the design of the supply of lines by power supply stations of the classical concept is compared with the design in which a combination of conventional power supply stations with converter stations is used. Furthermore, the behavior of power supply stations during a short circuit on the line is evaluated here, both in the case of deployment of one power supply station and their combination with respect to the dependence on the distance of the short circuit from the power supply station. The conclusion of this work compares the results of both concepts.
Klíčová slova
Trakční napájecí stanice, soustava 25 kV AC 50 Hz, zkrat
Klíčová slova v angličtině
Traction power station, 25 kV AC 50 Hz system, short circuit
Rozsah průvodní práce
65 s. (76480 znaků)
Jazyk
CZ
Anotace
Tato diplomová práce se zabývá návrhem rozmístění a dimenzováním trakčních napájecích stanic 25 kV a 50 Hz konvenční koncepce v oblasti severních Čech v kontextu s provozním zatížením tratí a s energetickou infrastrukturou. Porovnává se zde provedení napájení tratí napájecími stanicemi klasické koncepce s provedením v, němž dojde k použití kombinace klasických napájecích stanic se stanicemi měničovými. Dále je zde vyhodnoceno chování napájecích stanic během zkratu na vedení a to, jak v případě nasazení jedné napájecí stanice, tak jejich kombinace vzhledem k závislosti na vzdálenosti zkratu od napájecí stanice. Závěr této práce porovnává výsledky obou konceptů.
Anotace v angličtině
This diploma thesis deals with the design of the layout and dimensioning of traction power stations 25 kV and 50 Hz of the conventional concept in the area of northern Bohemia in the context of the operational load of the lines and with the energy infrastructure. Here, the design of the supply of lines by power supply stations of the classical concept is compared with the design in which a combination of conventional power supply stations with converter stations is used. Furthermore, the behavior of power supply stations during a short circuit on the line is evaluated here, both in the case of deployment of one power supply station and their combination with respect to the dependence on the distance of the short circuit from the power supply station. The conclusion of this work compares the results of both concepts.
Klíčová slova
Trakční napájecí stanice, soustava 25 kV AC 50 Hz, zkrat
Klíčová slova v angličtině
Traction power station, 25 kV AC 50 Hz system, short circuit
Zásady pro vypracování
a) Navrhněte rozmístění a dimenzování trakčních napájecích stanic 25 kV 50 Hz konvenční koncepce v oblasti severovýchodních Čech v kontextu s provozním zatížením tratí a s energetickou infrastrukturou.
b) Porovnejte systémy napájení tratí v oblasti severovýchodních Čech pro případy použití konvenčních napájecích stanic a měničových napájecích stanic.
c) Prověřte návrh rozmístění měničových napájecích stanic v oblasti severovýchodních Čech z hlediska délky napájených traťových úseků, provozního zatížení a zkratových poměrů.
a) Navrhněte rozmístění a dimenzování trakčních napájecích stanic 25 kV 50 Hz konvenční koncepce v oblasti severovýchodních Čech v kontextu s provozním zatížením tratí a s energetickou infrastrukturou.
b) Porovnejte systémy napájení tratí v oblasti severovýchodních Čech pro případy použití konvenčních napájecích stanic a měničových napájecích stanic.
c) Prověřte návrh rozmístění měničových napájecích stanic v oblasti severovýchodních Čech z hlediska délky napájených traťových úseků, provozního zatížení a zkratových poměrů.
Doleček, R.: Napájení elektrických drah, studijní opora, Univerzita Pardubice, DFJP, 2012
Doleček, R., Černý, O.: Trakční napájecí soustavy, studijní opora, Univerzita Pardubice, DFJP, 2014
Hlava, K.: Elektromagnetická kompatibilita drážních zařízení, skriptum, Univerzita Pardubice, DFJP, 2004
Seznam doporučené literatury
Doleček, R.: Napájení elektrických drah, studijní opora, Univerzita Pardubice, DFJP, 2012
Doleček, R., Černý, O.: Trakční napájecí soustavy, studijní opora, Univerzita Pardubice, DFJP, 2014
Hlava, K.: Elektromagnetická kompatibilita drážních zařízení, skriptum, Univerzita Pardubice, DFJP, 2004
Přílohy volně vložené
Příloha A - Jízdní řád ve formátu .xlsx [1]
Příloha B - Složka se zadávacími formuláři ve formátu. xlsx
Příloha C - Složka s výsledkovými tabulkami. xlsx
Přílohy vázané v práci
ilustrace, mapy, grafy, noty, schémata, tabulky
Převzato z knihovny
Ne
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Uchazeč prezentoval zkušební komisi výsledky a závěry své diplomocé práce. Po prezentaci odpověděl na otázky vedoucího práce i oponenta. Dále odpověděl na dotazy členů komise.