V práci je analyzován současný jízdní řád vlaků osobní dopravy v relaci Pardubice - Hradec Králové. Práce uvažuje zdvojkolejnění celého úseku a nová místa zastavování, včetně prodloužení ramene na zastávku Pardubice-centrum. S těmito předpoklady práce navrhuje nový jízdní řád vlaků osobní dopravy mezi dvěma krajskými městy s důrazem na intervalové spojení v období dopravních špiček. Práce se rovněž zabývá vlivem výlukového opatření ve vybraném úseku na navrhovaný jízdní řád.
Anotace v angličtině
The thesis analysis the current timetable of passenger trains in the Pardubice - Hradec Králové section. Double-tracking of the whole railway line as well as new train stops including the extension to the Pardubice - centrum stop is considered in the thesis. With these presumptions is suggested the new timetable of passenger trains between both regional capitals with the focus on period connections during peak times. The thesis deals with impact of service disruption in a chosen section on the suggested train timetable.
Klíčová slova
intervalový jízdní řád, jízdní doby, oběhy souprav, výluka, zdvojkolejnění infrastruktury
Klíčová slova v angličtině
period train timetable, running times, rolling stock roster, service disruption, double-tracking of infrastructure
Rozsah průvodní práce
119 s.
Jazyk
CZ
Anotace
V práci je analyzován současný jízdní řád vlaků osobní dopravy v relaci Pardubice - Hradec Králové. Práce uvažuje zdvojkolejnění celého úseku a nová místa zastavování, včetně prodloužení ramene na zastávku Pardubice-centrum. S těmito předpoklady práce navrhuje nový jízdní řád vlaků osobní dopravy mezi dvěma krajskými městy s důrazem na intervalové spojení v období dopravních špiček. Práce se rovněž zabývá vlivem výlukového opatření ve vybraném úseku na navrhovaný jízdní řád.
Anotace v angličtině
The thesis analysis the current timetable of passenger trains in the Pardubice - Hradec Králové section. Double-tracking of the whole railway line as well as new train stops including the extension to the Pardubice - centrum stop is considered in the thesis. With these presumptions is suggested the new timetable of passenger trains between both regional capitals with the focus on period connections during peak times. The thesis deals with impact of service disruption in a chosen section on the suggested train timetable.
Klíčová slova
intervalový jízdní řád, jízdní doby, oběhy souprav, výluka, zdvojkolejnění infrastruktury
Klíčová slova v angličtině
period train timetable, running times, rolling stock roster, service disruption, double-tracking of infrastructure
Zásady pro vypracování
Úvod
1. Analýza současného stavu provozu na trati
2. Návrh nového jízdního řádu
3. Vliv výluk vybraných částí infrastruktury
4. Zhodnocení navržených opatření
Závěr
Zásady pro vypracování
Úvod
1. Analýza současného stavu provozu na trati
2. Návrh nového jízdního řádu
3. Vliv výluk vybraných částí infrastruktury
4. Zhodnocení navržených opatření
Závěr
Seznam doporučené literatury
MOLKOVÁ, T. a kol. Kapacita železničních tratí. Univerzita Pardubice, 2010.
Dopravní a návěstní předpis D1, část 1. Správa železnic, 2022.
KRÝŽE, P. Nová metodika zjišťování kapacity dráhy. Vědeckotechnický sborník Správy železnic. 3/2020. s. 112-130.
Seznam doporučené literatury
MOLKOVÁ, T. a kol. Kapacita železničních tratí. Univerzita Pardubice, 2010.
Dopravní a návěstní předpis D1, část 1. Správa železnic, 2022.
KRÝŽE, P. Nová metodika zjišťování kapacity dráhy. Vědeckotechnický sborník Správy železnic. 3/2020. s. 112-130.
Přílohy volně vložené
-
Přílohy vázané v práci
ilustrace, mapy, tabulky
Převzato z knihovny
Ne
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Student přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své diplomové práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. Na připomínky reagoval správně a v plném rozsahu je zodpověděl. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení.