Cílem této diplomové práce je provést vybraná měření na elektromobilu s následnou analýzou energetických toků. V první části je uveden popis vozidla a přípravy válcového dynamometru na měření. Druhá část se zabývá již konkrétním měřením na jedoucím i stojícím vozidle. Zároveň je vytvořen i matematický model vozidla pro porovnání naměřených hodnot s teoreticky vypočtenými.
Anotace v angličtině
The aim of the diploma thesis is to perform certain measurements on electronic vehicle with subsequent analysis of energy flows in the electronic vehicle. The first chapter contains description of the vehicle and description of the preparation of the roll brake for taking measurements. The second chapter deals with particular measurements on moving and stationary vehicle. The diploma thesis also contains mathematical model of vehicle to compare measured data with theoretical.
Klíčová slova
elektromobil, Škoda Enyaq, WLTP, válcový dynamometr, spotřeba energie, nabíjení
Klíčová slova v angličtině
electric vehicle, Škoda Enyaq, WLTP, roll brake, consumption energy, charging
Rozsah průvodní práce
162 s.
Jazyk
CZ
Anotace
Cílem této diplomové práce je provést vybraná měření na elektromobilu s následnou analýzou energetických toků. V první části je uveden popis vozidla a přípravy válcového dynamometru na měření. Druhá část se zabývá již konkrétním měřením na jedoucím i stojícím vozidle. Zároveň je vytvořen i matematický model vozidla pro porovnání naměřených hodnot s teoreticky vypočtenými.
Anotace v angličtině
The aim of the diploma thesis is to perform certain measurements on electronic vehicle with subsequent analysis of energy flows in the electronic vehicle. The first chapter contains description of the vehicle and description of the preparation of the roll brake for taking measurements. The second chapter deals with particular measurements on moving and stationary vehicle. The diploma thesis also contains mathematical model of vehicle to compare measured data with theoretical.
Klíčová slova
elektromobil, Škoda Enyaq, WLTP, válcový dynamometr, spotřeba energie, nabíjení
Klíčová slova v angličtině
electric vehicle, Škoda Enyaq, WLTP, roll brake, consumption energy, charging
Zásady pro vypracování
Ná valcové zkušebně analyzujte výkonové a energetické toky konkrétního elektromobilu během jízdy a při následném nabíjení. Využijte sériovou diagnostiku pro vyčítání dat z řídících jednotek vozidla přes diagnostickou zásuvku. Uveďte jaké funkce nabízí sériová diagnostika pro kontrolu funkce systémů vozidla a vyhledávání závad na vozidle.
Z naměřených dat stanovte:
Spotřebu energie v definovaném jízdním cyklu.
Množství odebrané a množství rekuperované energie z/do trakční baterie.
Účinnost el. pohonu v několika pracovních bodech.
Účinnost AC a DC nabíjení.
Účinnost DC-DC měniče 12 V palubní sítě (pokud to bude proveditelné).
Příkon el. topení a energii spotřebovanou pro vyhřátí studené kabiny vozidla na definovanou teplotu.
Zásady pro vypracování
Ná valcové zkušebně analyzujte výkonové a energetické toky konkrétního elektromobilu během jízdy a při následném nabíjení. Využijte sériovou diagnostiku pro vyčítání dat z řídících jednotek vozidla přes diagnostickou zásuvku. Uveďte jaké funkce nabízí sériová diagnostika pro kontrolu funkce systémů vozidla a vyhledávání závad na vozidle.
Z naměřených dat stanovte:
Spotřebu energie v definovaném jízdním cyklu.
Množství odebrané a množství rekuperované energie z/do trakční baterie.
Účinnost el. pohonu v několika pracovních bodech.
Účinnost AC a DC nabíjení.
Účinnost DC-DC měniče 12 V palubní sítě (pokud to bude proveditelné).
Příkon el. topení a energii spotřebovanou pro vyhřátí studené kabiny vozidla na definovanou teplotu.
Seznam doporučené literatury
[1] HAYES, John G. a Gordon A. GOODARZI. Electric powertrain: energy systems, power electronics and drives for hybrid, electric and fuel cell vehicles. Hoboken [NJ, USA]: Wiley, 2018. ISBN 1119063647.
[2] EHSANI, Mehrdad, Yimin GAO, Stefano LONGO a Kambiz EBRAHIMI. Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles. Third edition. Boca Raton: CRC Press, Taylor & Francis Group, [2018]. ISBN 978-1-4987-6177-2.
[3] Podklady od firmy ŠKODA AUTO a.s.
[4] Podklady poskytnuté vedoucím diplomové práce.
Seznam doporučené literatury
[1] HAYES, John G. a Gordon A. GOODARZI. Electric powertrain: energy systems, power electronics and drives for hybrid, electric and fuel cell vehicles. Hoboken [NJ, USA]: Wiley, 2018. ISBN 1119063647.
[2] EHSANI, Mehrdad, Yimin GAO, Stefano LONGO a Kambiz EBRAHIMI. Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles. Third edition. Boca Raton: CRC Press, Taylor & Francis Group, [2018]. ISBN 978-1-4987-6177-2.
[3] Podklady od firmy ŠKODA AUTO a.s.
[4] Podklady poskytnuté vedoucím diplomové práce.
Přílohy volně vložené
-
Přílohy vázané v práci
ilustrace, grafy, schémata, tabulky
Převzato z knihovny
Ne
Původ práce
Uznána z jiného studia
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Student Vojtěch Zimmer prezentoval svoji diplomovou práci.
Zdeněk Mašek přečetl posudek svůj, tedy posudek vedoucího diplomové práce, dále i posudek oponeta Pavla Jandury.
Na str. 26 píšete k baterii MEB platformy „V případě poruchy VN baterie lze veškeré díly (článek, řídící jednotku, BMS modul) za dodržení daných bezpečnostních podmínek vyměnit ...“ Lze skutečně v autorizovaném servisu vyměnit jednotlivý článek v bateriovém modulu?
Na grafu 8 na str. 96 je zobrazen trend nabíjecího výkonu vozu při nabíjení z 50kW stanice Siemens CPC 50. Zkuste vysvětlit proč zde došlo v cca 24 minutě, tj. při 32 % SoC k nestandardnímu poklesu nabíjecího výkonu na cca 30 kW? Při srovnání s vašimi daty ze stanice Nikola je vidět, že vůz jinak nemá problém akceptovat trvalý nabíjecí výkon cca 70 kW až do 80 % SoC.
Dotazy od komise:
Ladislav Mlynařík: dotaz na letní a zimní koefeicient Cx, test tachometru a energii pro vytápění vozidla..
Jaroslav Novák: dotaz na účinnost trakčního pohonu.