Táto diplomová práca sa zameriava na vyhodnotenie prevádzkových variantov Krušnohorského tunela, ktorý bude súčasťou VRT RS 4 Nové železničné spojenie Drážďany - Praha. Špecifickosť tunela spočíva v jeho cezhraničnej polohe na strane Českej republiky a Spolkovej republiky Nemecko, pričom na jeho výstavbe sa budú spoločne podieľať obe krajiny. V rámci práce sú preskúmavané modely tradičnej prevádzky, ale zároveň aj doteraz nepoužívané modely v českom prostredí, a to spoločný podnik Joint Venture ako aj prevádzka tunela formou PPP projektu.
Anotace v angličtině
This thesis focuses on an analysis of defined operational models of the Ore Mountains Tunnel, which will be part of the HSR RS 4 New railway connection Dresden - Prague. The specific character of the tunnel consists in its cross-border location on the side of the Czech Republic and the Federal Republic of Germany, while both countries will be participating together in the construction of the tunnel. The thesis examines both traditional operation models and models that have not yet been used in the Czech area, including a joint venture as well as the operation of the tunnel in the form of a PPP project.
Klíčová slova
Krušnohorský tunel, železničná infraštruktúra, Public-Private Partnership, multikriteriálne rozhodovanie, prevádzkové modely
Táto diplomová práca sa zameriava na vyhodnotenie prevádzkových variantov Krušnohorského tunela, ktorý bude súčasťou VRT RS 4 Nové železničné spojenie Drážďany - Praha. Špecifickosť tunela spočíva v jeho cezhraničnej polohe na strane Českej republiky a Spolkovej republiky Nemecko, pričom na jeho výstavbe sa budú spoločne podieľať obe krajiny. V rámci práce sú preskúmavané modely tradičnej prevádzky, ale zároveň aj doteraz nepoužívané modely v českom prostredí, a to spoločný podnik Joint Venture ako aj prevádzka tunela formou PPP projektu.
Anotace v angličtině
This thesis focuses on an analysis of defined operational models of the Ore Mountains Tunnel, which will be part of the HSR RS 4 New railway connection Dresden - Prague. The specific character of the tunnel consists in its cross-border location on the side of the Czech Republic and the Federal Republic of Germany, while both countries will be participating together in the construction of the tunnel. The thesis examines both traditional operation models and models that have not yet been used in the Czech area, including a joint venture as well as the operation of the tunnel in the form of a PPP project.
Klíčová slova
Krušnohorský tunel, železničná infraštruktúra, Public-Private Partnership, multikriteriálne rozhodovanie, prevádzkové modely
Úvod 1. Teoretické východiská rôznych modelov prevádzky železničnej infraštruktúry 2. Analýza možností prevádzky Krušnohorského tunela 3. Návrhy na prevádzku Krušnohorského tunela 4. Hodnotenie predložených návrhov Záver
Zásady pro vypracování
Úvod 1. Teoretické východiská rôznych modelov prevádzky železničnej infraštruktúry 2. Analýza možností prevádzky Krušnohorského tunela 3. Návrhy na prevádzku Krušnohorského tunela 4. Hodnotenie predložených návrhov Záver
Seznam doporučené literatury
dle pokynů vedoucí/ho práce
Seznam doporučené literatury
dle pokynů vedoucí/ho práce
Přílohy volně vložené
-
Přílohy vázané v práci
mapy, tabulky
Převzato z knihovny
Ne
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Diplomant přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své diplomové práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. Na poznámky, resp. připomínky oponenta reagoval správně a v plném rozsahu je zodpověděl. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení.